Отправлено: 25.03.09 23:45. Заголовок: куплю сиденье для нивы 21213 пассажирское,резину и диски

Недавно стал обладателем НИВЫ,приобрёл в первую очередь для езды по сильной грязи на рыбалку и тд,на ней стоят волговские диски и резина,подскажите пожалуйста ,какую резину лучше приобрести для грязи,также куплю сиденье пассажирское.

 Отправлено: 26.03.09 16:12. Заголовок: egor список резины о..

egor список резины очень длинный. Из буджетного: к-139 (16 радиус) и кама флейм (у меня есть можем договориться...). Все встает без тезки арок других пружин и лифта.

 Отправлено: 26.03.09 17:14. Заголовок: 89185233841 мой теле..

89185233841 мой телефон

 Отправлено: 28.03.09 17:47. Заголовок: Для грязи без лифта ..

Для грязи без лифта и прочих доработок, короче на штатную ниву становится резина 28" (28 дюймов) при стандартной 27".
Очень хорошо себя зарекомендовала резина К-139, которая не шумит и по грязи идёт нехуже BF GOODRICH M/T и похожих, а зимой по скользкому их превосходит.
Я сам на ней вторую и зиму в том числе езжу.

 Отправлено: 28.03.09 18:18. Заголовок: Михалыч, по скользко..

Михалыч, по скользкому согласен, а вот по грязи не уверен, мы с тобой так и не провели тест гудричей и к139, а планировали между прочим, я свою на ход поставлю, и предлагаю совершить таки эту беспрецедентную акцию на "песчаном рейде" или на покатушках.

 Отправлено: 28.03.09 19:35. Заголовок: Давно пора сравнить,..

Давно пора сравнить, а также К-151 против 30-х гудричей.

 Отправлено: 29.03.09 12:38. Заголовок: прочитав это,склоняю..

прочитав это,склоняюсь к к-139 http://wwwboards.auto.ru/niva/50850.html вопрос ещё-диски какие поставить штампованные или литые?и какая цена к139 и гудриджей?

 Отправлено: 30.03.09 09:10. Заголовок: К-139 1770р., ссылка..

К-139 1770р., ссылка на старый тест, К-шка давно столько не весит.

 Отправлено: 30.03.09 13:57. Заголовок: Штурман,а где покупа..

Штурман,а где покупали?

 Отправлено: 30.03.09 21:39. Заголовок: Юг-шина на Малиновск..

Юг-шина на Малиновского, если повезет будет в наличии. Я ждал неделю, больше нигде не было. Диски бери легкие и прочные, в зависимости от бюджета.

 Отправлено: 30.03.09 23:54. Заголовок: легкие и прочные????..

легкие и прочные????

 Отправлено: 31.03.09 00:19. Заголовок: <легкие и прочны..

<легкие и прочные???
Бери кованные, это лучший вариант, но в связи с кризисом подорожали сильно.Из не дорогих кованых диски ВСМПО поищи, но в Ростове их немного, как и резину к139, придется подождать на заказ.

 Отправлено: 31.03.09 20:33. Заголовок: на фортуне резину к1..

на фортуне резину к139 нашёл,но цену заломили-2200:((

 Отправлено: 31.03.09 22:17. Заголовок: Johny Man пишет: ил..

Johny Man пишет:

цитата:

или на покатушках.

Если красная до тянет до покатушек, у ней чет движок в 4-м горшке в 3-й раз за 2 года компрессию потурял, и в КПП 1-я передача выскакивает постоянно....
Но ради такого теста я постараюсь на ней приехать... на покатушки

Штурман
А ты видел Ниву на 30-х Гудричах?

egor пишет:

цитата:

какая цена к139 и гудриджей?

Разная

egor пишет:

цитата:

но цену заломили-2200:((

Я за такие деньги себе К-151 брал...
Правда потом менял порезаное уже за 2500р.

 Отправлено: 31.03.09 22:34. Заголовок: А К-151 ЛУЧШЕ 139?..

А К-151 ЛУЧШЕ 139?

 Отправлено: 01.04.09 08:47. Заголовок: Михалыч у Жоры а-ля ..

Михалыч у Жоры а-ля 30-й гудрич! Egor К-151 это для машины с переделками (лифт, резка арок), приезжай в клуб и все подробно расспроси.

 Отправлено: 01.04.09 12:17. Заголовок: Жорина резина, получ..

Жорина резина, получше гудричей гребет, но и нива у него потяжелее будет чем у Михалыча, по хорошему надо на одной и той же машине пробовать

 Отправлено: 02.04.09 00:11. Заголовок: мне на неё ещё докум..

мне на неё ещё документы делать ,страховать,техосмотр и тд пока деньги на это кидаю,как всё сделаю доберусь до клуба!:)ещё бы двери на неё купить недорого а то родные херово покрашены были,пузыри пошли а за ними дыры:((

 Отправлено: 04.04.09 06:30. Заголовок: egor Ты сначала опр..

egor
Ты сначала определись, что ты хочешь делать с машиной.
Если оставить стандартную ниву с грязевой резиной, это одно.
А если её серьёзно готовить к конкретным говнам, это совсем другое. С большими переделками кузова и агрегатов автомобиля и конечно гораздо большими затратами.