СТЕПНОЙ ОРЕЛ

Поскольку движок на моей нивке старенький и требует ремонта, а времени до соревнований осталось мало решил провести такой эксперимент:
Наверно все у кого хоть раз шла охлаждающая жидкость в камеру сгорания при разборке видели насколько там становится чисто. Вот я и решил попробовать заливать воду в карбюратор при работающем двигателе. Воду лил просто сверху в первую камеру карбюратора.
Перед началом эксперимента вывернул свечи и замерил компрессию в каждом цилиндре.
1 - 5,7
2 - 5,5
3 - 7
4 - 5,8

Выставил обороты двигателя в районе 2000 об/мин и стал заливать воду в колличестве при котором двигатель не глохнет, во время добавления воды к горючей смеси обороты двигателя уменьшились и были в районе 1000 - 1500 об/мин всего использовал воды 300г. (думаю тосолом было бы лучше, но как говориться "хорошая мысля приходит опосля"

После всего этого издевательства над двигателем снова замерил компрессию:
1 - было 5,7; стало 7,6
2 - 5,5; 7,9
3 - 7; 8,7
4 - 5,8; 7,6
В среднем компрессия возросла на 1,95 что состовляет 32,5% от первоначальной компрессии.

Воодушевленный успехом (захотелось большего) купил присадку для востановления цилиндров ХАДО (с присадкой экспериментировал как то на ВАЗ 2101 (года 4 назад) ездит до сих пор... так что хуже она несделала) залил её в цилиндры, завтра замерию компрессию еще раз.