Отправлено: 02.04.10 09:52. Заголовок: Ремонт топливной аппаратуры.

Выражаю глубокую признательность Бродячему коту за настройку топливной аппаратуры двигателя 3L.
Уверен это поможет МАХЕ и ТАНЕ более уверенно чувствовать себя на трассе внедорожных соревнований.

 Отправлено: 15.05.10 20:24. Заголовок: Огромное спасибо Кар..

Огромное спасибо Каракаш Андрею за проведённую, можно сказать титаническую, работу по реанимации топливной аппаратуры на моём 2LT-E

Литвиненко Александру отдельное спасибо за предоставленные запчасти.
А то я уже задолбался на все мероприятия пассажиром ездить!!!

 Отправлено: 19.05.10 14:02. Заголовок: Спасибо на добром сл..

Спасибо на добром слове!
Сейчас есть возможность заняться топливной аппаратурой.
Кому интересно, смотри сюда:

http://www.club4x4so.ru/dmas_1.htm

 Отправлено: 19.05.10 17:05. Заголовок: Отличная новость! А ..

Отличная новость! А можно порядок цен? А то задумываюсь провести профилактику на ниссане патроле 3л дизель. Скока может выйти примерно?

 Отправлено: 19.05.10 19:54. Заголовок: Бродячий кот ,Андрей..

Бродячий кот ,Андрей машина едет, даже расход топлива снизился.(15.2л)
Но могу констатировать 2lt-e(имено Е) это реальный геморой!Если б не твои усилия моя машина ещё долго бы стояла!И это не праздные деферамбы!

 Отправлено: 20.05.10 21:42. Заголовок: Хотелось бы поинтере..

Хотелось бы поинтересоваться, что именно было с топливной...А то у меня 2lt-e? ,правда пока работает, а вот у товарища не набирает обороты... а точнее очень очень тупо...

 Отправлено: 21.05.10 01:04. Заголовок: лесничий Я ж не Каш..

лесничий
Я ж не Кашпировский, по телевизору лечить не умею.
Давай машину, сделаю, что могу.
maks
Если профилактика, то рекомендую:
1. Промывка WINN'S DIESEL 2л.х 900р.+1200 р.= 3000 р.
2. Замена топливного фильтра (дай VIN, уточню цену).
3. Регулировка форсунок 500 р./шт. При необходимости, замена распылителей (дай VIN, уточню цену).
За одно, проверим компрессию.

 Отправлено: 21.05.10 21:42. Заголовок: Значит Бродячий кот ..

Значит Бродячий кот Симптомы у дизеля таковы: Компрессия в норме , форсунки менялись (пр китай) обороты набирает тупо, очень тупо, но все же ехать можно. При наборе оборотов к 3000 начинает немного то ли подтраивать, то ли просто не стабилно работать... Хотели с моей рабочей машины поменять на пробу "мозги" но не решились Побоялись. что придется ремонтировать обе. Да, и еще, перед этим у мотора откуда не возьмись появилась нереальная мощность, а потом "бобик здох"

 Отправлено: 21.05.10 22:12. Заголовок: лесничий пишет: Ком..

лесничий пишет:

цитата:

Компрессия в норме

Это сколько, чем и как мерили?

цитата:

форсунки менялись (пр китай)

1. А проверялись, регулировались?
2. Коды неисправностей считывали?
3. Внутреннее давление в ТНВД на х.х. и 2000 об?
4. Сеточки в ТНВД (на входе, под клапаном S P V) смотрели?
Это посмотреть, для начала.

 Отправлено: 22.05.10 22:05. Заголовок: Бродячий кот из всех..

Бродячий кот из всех вами указанных причин мы проверяли все, кроме сеточки...а как оказалось с этого надо было начинать. Проверка показала: сетка забита. Результат прочистки- сурф вновь воспрянул духом
Большое спасибо за совет от "сурфоводов " Сальска и Орловки!!!

 Отправлено: 04.10.15 21:35. Заголовок: Добрый вечер форумча..

Добрый вечер форумчане!!! Дайте консультацию по ремонту топливного насоса НД 21/3.Нет подачи топлива на форсунки!!! Очень нужно!!! Я механик маленького монастыря в Калужской области